Elektronisches Zündschloss (EZS) N73 R230: motorg55-9.htm: r230/w463 Letzte Änderung 16.04.26/22.01.26/16.11.25/14.05.23/09.06.22/01.03.22/11.07.21/10.05.21/28.02.2016 (C) Dr. Juliane Hehl Impressum gem. DSGVO Gesamtübersicht Motor M113.99# - Motor M113.99#/993 - Stichwörterverzeichnis R230 siehe auch Bauteile-Übersicht von A - Z

Übersicht Elektronisches Zündschloss (EZS), Motor M113.992 SL55AMG:

1. Vernetzung elektronisches Zündschloss (EZS): 1.1 Zündschloss (EZS) und Zentralverriegelung: 2. Motor springt nicht an: 3. Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS, N73): 4. Ausgebautes Zündschloss:

Roadmap - Dokumentationen: siehe auch Bauteile-Übersicht von A - Z Übersicht Dokumentationen:

1. Vernetzung elektronisches Zündschloss (EZS) SL55AMG : Typ 230 M113.992: CAN-Datenbus Funktion: GF54.00-P-0005AM: Mit dem EZS (Elektronischer Zünd-Startschalter) N73 sind über CAN-Datenbus Motor (CAN-C 500kbit/s) verbunden: Steuergerät ESP, PML u.BAS N47/5, Steuergerät Distronic N63/1 bis 06/04, Steuergerät EGS N15/3, Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul N15/5 und Motorsteuergerät ME N3/10. Mit dem EZS N73 sind über CAN-Datenbus Aufbau CAN-B 83,3 kbit/s verbunden: Kombiinstrument A1, Mantelrohrmodul N80, Steuer- u. Bediengerät KLA N22, Signalerfass- u. Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrer N10/10, SAM Beifahrer N10/11, SAM Fond N10/8 und Steuergerät Rückhaltesysteme N2/7. Das Mantelrohrmodul N80, das Steuergerät EZS N73 und das Kombiinstrument A1 tauschen Daten mit CAN-C und CAN-B aus (besitzen aber keine Gateway-Funktion). Beim SL55AMG kommt ein Steuergerät Zentrales Gateway N93 dazu. Ein drittes CAN-Bussystem Diagnose CAN-D (500kbit/s) verbindet die Diagnose-Dose X11/4 mit dem Steuergerät Zentrales Gateway N93, das mit dem CAN-B und CAN-C verbunden ist.

1.1 Zündschloss EZS (N73) R230 und Zentralverriegelung: siehe z.B. Entriegeln mit Senderschlüssel Funktion: GF80.20-P-3006R und Zentralverriegelung sl55amg-fzv.htm. An das Zündschloss EZS (N73) werden über den CAN-B (Innenraum) von den beiden Türgriffen A26/1 bzw. A26/2 über die Türsteuergeräten N69/1 bzw. N69/2 die Info über die Zentralverriegelung (Öffnen oder Schließen) und die Zugangsberechtigung geliefert.

2. Motor springt nicht an: Klaus (sl-r230-forum.de) hatte im ein Problem mit seinem SL55AMG: Er konnte mit Senderschlüssel /Keyless Go nicht mehr starten. Nach Ausschluss der üblichen Ursachen (Komfortbatterie usw.) blieb nur das Zündschloss übrig, das es dann auch war. Er erwärmte etwa 1 Minute lang das Zündschloss mit einem Föhn, darauf konnte er mit Keyless Go den Motor starten. Das ausgebaute Zündschloss wurde von der Fa. Hübner Digital Tacho Service https://www.ezs24.de/ in Langenhagen für 295 Euro repariert.

3. Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter EZS N73: Es gibt einige A-Nummern: A2305450108, A2305450508, A2305450608, A2305450708, A2305450908, A2305451108, A2305451208 Zündschloss EZS N73 aus-, einbauen: AR80.57-P-1000R Mit dem Werkzeug Klauenschlüssel W210589000700 - (3/2016 nicht lieferbar) die Rosette am Steuergerät N73 abschrauben. Bei Fahrzeugen mit Code 494 dazu das Instrumenten-Unterteil Fahrerseite aus-, einbauen, ohne den Lichtschalter auszubauen: AR68.10-P-1505R. Den Bowdenzug am Steuergerät EZS N73 ausklippsen und das Steuergerät abnehmen.

Steuergerät Elektronisches Zündschloss erneuern: SM80.57-P-0003B gilt nur für Typ 230 mit Code 889: Keyless GO WDB 2304542F144972 - WDB 2304792F145360 siehe Automatisches Getriebe 722.6 Wählhebelmodul: Verriegelung Zündschloss Typ 230 und Seilzug Zündschloss aus-, einbauen Typ 230

4. ausgebautes Zündschloss: Die Bilder sind vom Klaus W. (sl-r230-forum.de):

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